1351. dzień wojny. Rosja zapowiada ambicje eksportowe w sektorze zbrojeniowym — czy prawdziwym celem jest handel bronią?

Niepokojące incydenty w rosyjskim mieście Orzeł

Mieszkańcy Orła mieli okazję doświadczyć nocnych eksplozji, które zaszokowały miasto. Niektóre z wybuchów miały miejsce w pobliżu rafinerii, która ponownie stanęła w ogniu. Inne dochodziły z terenów miejskiej elektrociepłowni.

Rakiety S8000 Banderol w Ukrainie

Rosyjskie wojska użyły ponownie małych rakiet manewrujących S8000 Banderol w operacjach na Ukrainie. Produkowane przez firmę Kronsztadt pociski te są złożone z różnych części pochodzących z całego świata. Ich masa wynosi nieco ponad 200 kg, a głowica bojowa waży 115 kg.

Specyfikacja techniczna rakiet

Pociski S8000 Banderol są napędzane chińskimi silnikami turboodrzutowymi Swiwin SW800Pro-A95, które pozwalają osiągać prędkość 650 km/h. Zasięg tych rakiet jest przedmiotem debat, ale mówi się, że może przekraczać 400 km.

Źródła części do produkcji

W produkcji rakiet wykorzystuje się wiele części pochodzących z Zachodu, w tym od południowokoreańskiej firmy Dynamixel (Robotis), amerykańskich firm Silicon Laboratories, Texas Instruments, National Semiconductor, japońskiej firmy Toshiba, szwajcarskiej STMicroelectronics oraz licznych firm chińskich. Rosja nadal pozyskuje te komponenty za pośrednictwem pośredników, a dostawcy nie zawsze są świadomi ich końcowego zastosowania. Pochodzenie materiałów ustalono poprzez analizy wraków pocisków znalezionych w Ukrainie.

Bezzałogowe aparaty latające Orion

Pociski S8000 Banderol są wyjątkowe, ponieważ nie są odpalane z samolotów, a z dużych bezzałogowych aparatów latających Orion, które są dostarczane przez firmę Kronsztadt z Petersburga. Orion waży 1150 kg, ale przy dwóch pociskach Banderol masa wzrasta do 1300 kg. Ma długość 8 metrów oraz rozpiętość skrzydeł wynoszącą 16 metrów.

Aparat jest napędzany austriackim silnikiem Rotax 914 o mocy 115 KM. Dla seryjnych wersji, rosyjska firma Agat produkuje kopie tych silników jako APD-110 oraz nieco silniejsze APD-120, oferujące 110 KM lub 120 KM. Dzięki tym silnikom, Orion osiąga prędkość przelotową 120 km/h i może operować do 250 km od miejsca startu.