wzoryikolory.pl

kolory życia codziennego

Nowy budżetowy Fiat debiutuje w Polsce. Hitowa cena i silnik 1.2 zwracają uwagę

Nowy budżetowy Fiat debiutuje w Polsce. Hitowa cena i silnik 1.2 zwracają uwagę

„`html

Nowa Fiat Panda – powrót legendy na miejskie drogi

Odświeżona wersja Fiata Pandy staje się jednym z najciekawszych debiutów wśród samochodów miejskich. Charakterystyczna, pudełkowata sylwetka inspirowana jest kultowym modelem z lat 80., jednocześnie zyskując niepowtarzalny styl i nowoczesność, którą trudno pomylić z innymi produktami koncernu.

Design, który przyciąga uwagę

Unikalny wygląd nowego modelu podkreślają pikselowe reflektory i tylne lampy, które sprawiają, że Panda wyróżnia się na ulicy. Nietuzinkowa forma nadwozia i efektowne detale, takie jak tłoczony napis PANDA na drzwiach czy nawiązujące do architektury fabryki Lingotto, sprawiają, że samochód budzi ciekawość przechodniów.

Fiat tym razem stawia na segment miejskich pojazdów kompaktowych, w którym kiedyś święcił triumfy. Doświadczenia z poprzednimi modelami typu „sześćsetka” czy elektryczna wersja 500 były mieszane, lecz Grande Panda ma potencjał na sukces dzięki dopracowanemu wyglądowi, wyposażeniu oraz ciekawej ofercie napędów.

Konstrukcja i przestrzeń wewnętrzna

Nowa Panda zbudowana została na platformie STLA Smart, współdzielonej m.in. z nowym Citroenem C3 i Fronterą. W stosunku do poprzednika model znacznie urósł i obecnie mieści się w klasie miejskich aut segmentu B. Wyższe nadwozie zapewnia sporo przestrzeni nad głową, a tylna kanapa oferuje wygodę nawet dla dorosłych.

Projektanci zadbali również o nowoczesne wnętrze, z atrakcyjnym zestawem cyfrowych wskaźników o przekątnej 10 cali oraz centralną 10,25-calową stacją multimedialną, zintegrowaną z deską rozdzielczą nawiązującą do słynnego toru La Pista. Materiały użyte wyraźnie wskazują na charakter budżetowy, jednak styl i kreatywność rekompensują drobniejsze kompromisy.

Rozwiązania techniczne i wrażenia z jazdy

Największe zainteresowanie wzbudza wersja hybrydowa. Zespół napędowy składa się z trzycylindrowego benzynowego silnika 1.2 Turbo o mocy 100 KM, połączonego z nową, 6-biegową skrzynią dwusprzęgłową. Wspomagany jest przez 48-woltowy starter-generator ISG (28 KM), który wspiera silnik spalinowy podczas przyspieszania i pozwala odzyskiwać energię w trakcie hamowania.

  • Możliwość jazdy w trybie elektrycznym (głównie podczas parkowania lub w korkach)
  • Dynamiczne przyspieszenie, zwłaszcza na niskich obrotach
  • Wyraźna poprawa komfortu prowadzenia dzięki miękko zestrojonemu zawieszeniu

Zawieszenie Fiata Grande Pandy zostało zestrojone w kierunku miękkiego resorowania, co sprawia, że podróżowanie po miejskich nierównościach jest bardzo komfortowe. Odrębną uwagę zwraca pracująca cicho jednostka napędowa oraz wygodna obsługa klimatyzacji i multimediów.

Wyposażenie i ceny

Nowy model prezentuje się atrakcyjnie również pod względem standardu wyposażenia. W podstawowej wersji znajdziemy:

  • Systemy wspomagania jazdy ADAS, w tym detekcja zmęczenia kierowcy i tempomat
  • Klimatyzację manualną
  • Cyfrowy zestaw wskaźników (10 cali)
  • Automatyczną skrzynię biegów eDCT
  • Elektryczny hamulec postojowy
  • Multimedialny ekran centralny o przekątnej 10,25 cala
  • Reflektory i tylne lampy LED
  • Składane oparcie tylnej kanapy (60/40)
  • Podłokietnik i tapicerowana deska rozdzielcza

Zakres wyposażenia można zwiększyć wybierając pakiet Tech (5500 zł), który zawiera automatyczną klimatyzację, nawigację, przednie czujniki parkowania, kamerę cofania i bezprzewodową ładowarkę, lub pakiet Styl (4600 zł), obejmujący 16-calowe felgi aluminiowe, relingi dachowe, osłony podwozia i przyciemniane szyby. Najwyższa wersja La Prima posiada także 17-calowe felgi oraz wyjątkową tapicerkę Bambox z włókien bambusowych.

  1. Podstawowy wariant z silnikiem 1.2 startuje od 96 900 zł.
  2. Dostępne są także wersje elektryczne oraz różne opcje personalizacji wnętrza i nadwozia.

Plany na przyszłość

Fiat nie zamierza poprzestawać na Grande Pandzie – w przygotowaniu są kolejne modele oparte na tej platformie, w tym rodzinny SUV oraz nowy kompaktowy model, będący następcą Tipo. Wszystko wskazuje na to, że Włosi planują powrót do czołówki w segmencie miejskich samochodów, oferując klientom coraz ciekawsze propozycje.

„`